第十四屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨第十七屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)6月28日-30日在四川成都召開(kāi)。來(lái)自交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、成都市政府領(lǐng)導(dǎo)及各國(guó)駐華大使，“一帶一路”沿線(xiàn)30多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的組織和機(jī)構(gòu)、近100個(gè)中外城市、1000余家頂尖物流企業(yè)參展參會(huì)。

　　近年來(lái)，中國(guó)物流企業(yè)在統(tǒng)一的流程標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的品牌標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的服務(wù)理念下，積極對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，積極投身“一帶一路”物流領(lǐng)域的建設(shè)。先飛達(dá)品牌創(chuàng)始人，上海先飛達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)黃結(jié)業(yè)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，聯(lián)邦、UPS、敦豪、TNT四大巨頭，瓜分著全球近70%的物流市場(chǎng)，而中國(guó)前十強(qiáng)的物流企業(yè)僅占據(jù)不到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1%的市場(chǎng)份額，情況令人堪憂(yōu)。他認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處在大變革、大洗牌、大機(jī)會(huì)的黃金期，在“一帶一路”建設(shè)下，中國(guó)的物流業(yè)亟需引入新思路，提供新方案，貢獻(xiàn)新智慧，推動(dòng)行業(yè)變革發(fā)展。

　　在互聯(lián)網(wǎng)+大物流+大金融+大數(shù)據(jù)理念的影響下，互生、互利、互享、合作共贏的物流網(wǎng)絡(luò)大平臺(tái)是中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)此，黃結(jié)業(yè)認(rèn)為，物流市場(chǎng)未來(lái)必然是聯(lián)盟致勝的時(shí)代，共贏發(fā)展是不可阻擋的歷史趨勢(shì)。這也是先飛達(dá)與國(guó)內(nèi)多家物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟的主要?jiǎng)右颉?/p>

　　黃結(jié)業(yè)表示，物流企業(yè)應(yīng)該通過(guò)對(duì)“文化、機(jī)制、科技、服務(wù)”等四大模塊進(jìn)行系統(tǒng)的智慧升級(jí)，企業(yè)之間打造“互聯(lián)互通、開(kāi)放共享”的全新物流構(gòu)架體系，最終形成“從點(diǎn)到面，一票通全國(guó)，全球一盤(pán)棋”的物流新格局。